We rode on the Seven Stars in Kyushu, the only seven-star train in the world and the most luxurious train in Japan. The video introduces Seven Stars in Kyushu’s prices, courses, cars, rooms, and meals.
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■Train information
Train name: Seven Stars in Kyushu
Start of operation: October 15, 2013
Operator: Kyushu Railway Company (JR Kyushu)
Design: Eiji Mitooka
Vehicle: DF200 diesel locomotive 77 series passenger car (Oita Railway Division Oita Rolling Stock Center)
Gauge: 1,067 mm
Electrification: AC 20,000 V/60 Hz
Maximum speed: 100 km/h
Boarding date: November 2023
Price: 1 night and 2 days course, 900,000 JPY / 6,000 USD (1 person)
Official website: https://www.cruisetrain-sevenstars.jp/
Seven Stars in Kyushu is a special excursion sleeper train (cruise train) operated by the Japanese company JR Kyushu.
Seven Stars in Kyushu started operating on October 15, 2013, and aims to travel around Kyushu and enjoy nature, food, hot springs, history, etc.
The train names are based on the seven prefectures of Kyushu (Fukuoka, Saga, Nagasaki, Kumamoto, Oita, Miyazaki, and Kagoshima) and the seven main tourist attractions of Kyushu (nature, food, hot springs, history, culture, power spots, humanity) and a 7-car passenger car.
JR Kyushu considers this vehicle to be an “adult space,” so tour participants are limited to junior high school students and above. The dress code in the common areas of the vehicle is “smart casual” and jeans and sandals are prohibited. Smoking is completely prohibited inside the train, and there are no TVs in the private sleeper rooms.
As of spring 2017, the number of applicants is approximately 22 times, and the number of repeat customers is 5 times, making it famous as a difficult train to book.
Seven Stars in Kyushu received the Brunel Prize in 2014 and the Prime Minister’s Award at the 1st Japan Service Awards in 2016. In 2021, it won first place in the train category of the “Condé Nast Traveler Readers’ Choice Awards 2021” conducted by the American travel magazine “Condé Nast Traveler”. It also took first place in 2022 and 2023, making it the third consecutive year it has won the world’s best award.
As it enters its 10th year in 2022, some parts will be renewed. Cars 2, 3, 4, and 6 have been renovated, with the number of rooms reduced by 2 in car 3, and 1 room each in cars 4 and 6, from 14 to 10, and the capacity to accommodate 20 to 28 people.
■Table of contents
00:00 Welcome to Seven Stars in Kyushu
00:31 Hakata Station (Course/Prices)
00:50 Lounge
02:36 Boarding
04:15 Room tour part 1
08:15 Departure
08:56 Room tour part 2
15:34 Information/Dress Code
16:20 Car introduction (cars 7 to 2)
23:30 Story of Kumiko craftsman
24:07 In-car introduction (car 1)
26:30 Lunch (Day1)
30:56 Couch Sofa
32:54 Craft experience/shore walk
35:15 Seven Stars Bus
37:40 Dinner (Day1)
41:41 Bed
42:37 Midnight snack
43:38 Shower/sleep
45:03 Good morning
45:52 Train exterior
48:22 Breakfast (Day2)
49:39 Sotaro Station
50:35 Eiji Mitooka design art book
52:21 Saiki Station and stroll
54:09 Tea room
55:49 Lunch (Day2)
58:16 Yufuin Station etc.
59:44 Farewell Ceremony
1:00:34 Until arrival at Hakata Station
1:02:51 Lounge
1:04:32 Thank you for watching
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世界で唯一の七つ星列車、そして日本一の豪華な列車である「ななつ星 in 九州」に乗車しました。動画では、ななつ星 in 九州の料金やコース、車両や部屋、そして食事など紹介しています。
■列車情報
列車名：ななつ星 in 九州
運行開始：2013年10月15日
運営者：九州旅客鉄道（JR九州）
デザイン：水戸岡鋭治
車両：DF200形ディーゼル機関車 77系客車（大分鉄道事業部大分車両センター）
軌間：1,067 mm
電化：交流20,000 V・60 Hz
最高速度：100km / h
乗車日：2023年11月
料金：1泊2日コース 90万円（1人乗車）
公式サイト：https://www.cruisetrain-sevenstars.jp/
ななつ星 in 九州は日本の会社・JR九州が運行する周遊型臨時寝台列車（クルーズトレイン）です。
ななつ星 in 九州は2013年10月15日に運行を開始、九州各地を巡り、自然・食・温泉・歴史等を楽しむことを目的としています。
列車名は、九州の7つの県（福岡県・佐賀県・長崎県・熊本県・大分県・宮崎県・鹿児島県）と、九州の主な7つの観光素材（自然・食・温泉・歴史文化・パワースポット・人情・列車)、さらに7両編成の客車を表現したものとなっています。
JR九州では本車両を「大人の空間」と位置づけているため、ツアー参加者は中学生以上に限定されています。車内の共用スペースでのドレスコードは「スマートカジュアル」と定められ、ジーンズやサンダルは禁止です。車内は全面禁煙で、寝台個室にテレビは設置されていません。
2017年春時点で申し込み倍率は約22倍、最多リピーターは5回、予約困難な列車として有名です。
2014年にブルネル賞、2016年に第1回日本サービス大賞内閣総理大臣賞を受賞。2021年にはアメリカの旅行誌「コンデナスト・トラベラー」が実施した「コンデナスト・トラベラー リーダーズ・チョイス・アワード 2021」のトレイン部門第1位を獲得。2022年と2023年にも1位となり、3年連続の世界一受賞となっています。
2022年で10年目を迎えるにあたり、一部がリニューアル。2・3・4・6号車がリニューアルされ、部屋数は3号車が2室減、4号車と6号車が各1室減、これまでの14室から10室となり、定員は28名から20名となりました。
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